L'accès direct au titane. Un cadre rationnel et indestructible, conçu autour du mono-plateau pour simplifier votre pratique. La base idéale pour un vélo unique, durable et facile à vivre.
Cadre gravel titane essentiel CYKL MONO (Cadre seul)
Le collier de selle et le jeu de direction ne sont pas inclus.
Le cadre MONO est la réponse de CYKL à la complexité croissante du marché. C'est un retour à l'essentiel : un tube de titane Grade 9, une géométrie équilibrée et des standards éprouvés. Conçu exclusivement pour le mono-plateau, il offre une ligne épurée et un dégagement pneu généreux. C'est la toile blanche parfaite pour ceux qui veulent monter un vélo fiable, économique à l'entretien et capable de tout faire, du vélotaf chic au gravel dominical.
Note : Ce produit est le cadre nu. Il vous permet de réutiliser vos composants existants ou de choisir chaque pièce pour construire un vélo à votre image, sans compromis imposé.
Points clés
Titanium for Everyone : La noblesse du titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) enfin accessible. Un matériau inaltérable qui ne rouille pas, ne s'écaille pas et garde sa valeur à vie.
Conception 1x (Mono) : L'absence de dérailleur avant permet d'optimiser l'espace au niveau du boîtier de pédalier via un Yoke CNC, offrant un passage pour des pneus jusqu'à 700x55C sans allonger les bases.
Standards Rationnels : Boîtier BSA fileté (le standard le plus fiable du monde), passage de gaines semi-intégré pour une maintenance facile à la maison, et patte UDH universelle.
Géométrie de Confiance : Avec un angle de direction de 70.5° et un ratio Stack/Reach stable (1.54), le MONO met le pilote en confiance. Il est stable, prévisible et confortable.
Polyvalence Totale : Montez-le en cintre plat (Flatbar) pour la ville ou l'aventure, ou en cintre route (Dropbar) pour le sport. Il accepte tout.
Compatibilité
Le MONO est strictement réservé aux transmissions Mono-plateau (Max 52 dents). Il est compatible avec les groupes mécaniques et électroniques.
Côté fourche, il est dessiné pour une hauteur de 410mm (Rigide) mais accepte parfaitement une fourche suspendue de 40-50mm pour gagner en confort sur les chemins cabossés.
Un doute sur le montage ? L'atelier est là pour vous guider.
Fiche technique
Nom du produit
Cadre MONO (Seul)
Marque
CYKL
Matériau
Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)
Boîtier de pédalier
BSA 68 mm (Fileté)
Patte dérailleur
SRAM UDH
Transmission
Mono-plateau uniquement (Max 52T)
Freinage
Flat Mount 160 mm
Jeu de direction
Semi-Intégré (IS42/IS52) - Inclus
Tige de selle
27.2 mm
Pneus max
700 x 55C
Fourche recommandée
Rigide 410 mm ou Suspendue 40-50 mm
Inclus
Cadre, axe arrière, patte UDH
Références et identifiants
SKU (XS)
FRM-MONO-XS
SKU (S)
FRM-MONO-S
SKU (M)
FRM-MONO-M
SKU (L)
FRM-MONO-L
SKU (XL)
FRM-MONO-XL
SKU (XXL)
FRM-MONO-XXL
Géométrie
Guide des tailles
Rider height (cm)
XS
S
M
L
XL
XXL
Suggested range
<160
160–166
167–173
173–180
181–189
>190
Indicatif. Un bike-fit reste la référence.
Mesure (mm)
XS
S
M
L
XL
XXL
Stack (S)
560
575
590
608
620
643
Reach (R)
370
380
390
400
410
420
Ratio stack / reach
1,51
1,51
1,51
1,52
1,51
1,53
Seat tube length (A)
450
480
500
520
540
560
Top tube length (TTL)
506
521
540
555
570
604
Effective top tube (EFFTT)
536
550
565
580
596
610
Top tube slope (TTS)
16°
14°
13,5°
12,7°
12°
11,2°
Head tube angle (B)
71°
71°
71°
71°
71°
71°
Seat tube angle (C)
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
Head tube length (D)
125
140
162
180
196
207
Chain stay length (E)
420
420
425
425
430
430
Front center (FC)
594
608
625
640
654
669
Wheel base (WB)
1001
1015
1039
1054
1071
1086
BB drop (BBD)
80,0
80,0
75,0
75,0
80,0
80,0
BB height
281
281
286
286
281
281
Fork rake
50
50
50
50
50
50
Fork length (FL)
400
400
400
400
400
400
Stem length (SL)
60
70
70
80
90
100
Handlebar width
380
400
420
420
440
440
Crank length
160
170
172,5
172,5
175
175
Wheel size
700
700
700
700
700
700
5 stars: 2 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
This product has no reviews of its own. The merchant grouped it with related products, so the reviews shown are from across that group.
H
Hernan CA
CYKL mono
Après avoir assemblé le vélo, je l'ai testé pour évaluer son confort. Je dois dire que je me sens très à l'aise en roulant. Il est très maniable, avec une direction souple qui permet d'éviter facilement les obstacles sur les sentiers sinueux.
Je trouve que la géométrie du cadre convient bien à ma morphologie. C'est donc grâce à la légèreté du cadre qu'il permet la maniabilité
L
Liam R.
Mono personnalisé
J’ai récemment acheté un vélo Mono légèrement personnalisé (fourche titane au lieu du carbone) et j’en suis totalement satisfait. Le confort est excellent, aussi bien sur la route que sur les chemins, avec une très bonne réactivité et une vraie sensation de puissance.
Testé sur portions roulantes comme sur des singles type VTT, le vélo est agréable et efficace partout.
Un grand merci à l’équipe Cykle pour son accompagnement, ses conseils et sa disponibilité avant l’achat. Accueil chaleureux et équipe de passionnés à Montpellier. Je recommande sans hésiter !
Merci beaucoup Liam pour ce retour très complet !
Le MONO équipé de sa fourche en titane est une configuration redoutable : elle offre le compromis parfait entre la simplicité de notre modèle et le confort inégalé du titane pour s'aventurer sans crainte sur les sentiers techniques.
Toute l'équipe de Montpellier vous remercie pour votre confiance et votre recommandation. Amusez-vous bien à son guidon sur la route comme dans les singles !
FAQs
Vous avez une question ? Nous sommes là pour y répondre.